Infraestructuras físicas de comunicaciones

  • Aprobación del Plan Director de Transporte Sostenible, que establece los objetivos estratégicos y actuaciones a llevar a cabo en materia de transportes los próximos diez años. Se pretende llevar a cabo una gestión integral del sistema de transporte, dando respuesta a las necesidades de accesibilidad y movilidad de los usuarios, e impulsado un nuevo equilibrio en los modos de transporte.
  • Se ha continuado con la ejecución del Plan de Ayudas al Transporte de Mercancías por Carretera, con el objeto de actualizar, modernizar y dotar al sector de medios de producción acordes al contexto europeo, promoviendo la modernización de la flota de vehículos, el rejuvenecimiento de los profesionales, la concentración de empresas y el asociacionismo. Este Plan ha supuesto una ayuda de 7.597.756 €.
  • Aprobación de la Ley Reguladora del Transporte de Viajeros por Carretera, que dota de una regulación completa al transporte de viajeros en autobús, tanto regular como discrecional, además de delimitar las potestades administrativas en la materia.
  • Se ha aprobado la Ley de la Autoridad del Transporte de Euskadi, que se constituye como órgano superior consultivo y de coordinación de la política de transportes entre el Departamento de Obras Públicas, las Diputaciones Forales y los Municipios.
  • Aprobación de la Ley de la Red Ferroviaria Vasca – Euskal Trenbide Sarea, que configura a Euskal Trenbide Sarea, como un ente público dedicado a la construcción de infraestructuras ferroviarias, la renovación de las existentes, así como la administración, explotación y protección de las mismas.
  • Se ha impulsado la Nueva Red Ferroviaria Vasca, referida al Tren de Alta Velocidad (Y vasca), sacando a concurso la redacción de proyectos constructivos de nueva red, lo que ha servido para que la Administración Central asuma la importancia estratégica del proyecto.
  • Se ha aprobado el Plan Marco de Apoyo Financiero a la Inversión Pública (2003-2007), de carácter interinstitucional acordado entre el Gobierno Vasco y las Diputaciones Forales en materia de infraestructuras viarias e hidráulicas que cuenta con una dotación de 600 millones de euros a financiar el 70% por el Gobierno Vasco y el 30% restante por las Diputaciones Forales.
  • Se ha continuado con la aplicación del Plan Estratégico Eusko Tren XXI, con inversiones ferroviarias, referidas a la eliminación de pasos a nivel, soterramientos, desdoblamientos, mejora de los sistemas de control, puesta en marcha del tranvía de Bilbao y el proyecto del tranvía de Vitoria-Gasteiz, a los que hemos destinado 250 millones de €.
  • Se ha continuado con la ejecución de la Línea 2 del Metro de Bilbao, mejorándose el servicio de transporte a la población e inaugurándose recientemente dos tramos ferroviarios, que ha supuesto la llegada del Metro, a los Municipios de Sestao y Etxebarri. En la actualidad se han iniciado las obras del tramo ferroviario Sestao – Portugalete.